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	<title>baubegleitende Vermessung Archive - DGIS Service GmbH</title>
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		<title>Begleitende Vermessung &#8211; Bohrung Am Brand</title>
		<link>https://www.dgis.de/2024/04/12/begleitende-vermessung-bohrung-am-brand/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Webmaster]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Apr 2024 08:40:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[baubegleitende Vermessung]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Gesteuerte Bohrung vom Polenztal zur Brandstraße  Das   [...]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://www.dgis.de/2024/04/12/begleitende-vermessung-bohrung-am-brand/">Begleitende Vermessung &#8211; Bohrung Am Brand</a> erschien zuerst auf <a href="https://www.dgis.de">DGIS Service GmbH</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling" style="--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;" ><div class="fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap" style="max-width:1216.8px;margin-left: calc(-4% / 2 );margin-right: calc(-4% / 2 );"><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"></div></div><div class="fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column" style="--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;"><div class="fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column"><div class="fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two" style="--awb-margin-bottom:10px;--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:10px;--awb-margin-left-small:0px;--awb-font-size:30px;"><h2 class="fusion-title-heading title-heading-left fusion-responsive-typography-calculated" style="margin:0;font-size:1em;--fontSize:30;line-height:1.33;">Gesteuerte Bohrung vom Polenztal zur Brandstraße</h2></div><div class="fusion-text fusion-text-1"><p>Das alte Mittelspannungskabel vom Polenztal zur Brandstraße wurde erneuert. Dafür mussten 342 Meter horizontale Strecke und 183 Meter Höhenunterschied mittels gesteuerter Bohrung überwunden werden.</p>
<p>Wir haben:</p>
<ul>
<li>das Bestandsgelände im Bereich der geplanten Trasse vermessen</li>
<li>unzugängliche Abschnitte aus DHM-Daten ergänzt</li>
<li>Profile der Trassenvarianten erstellt</li>
<li>Start- und Zielpunkt der Trasse übergeben</li>
<li>das verlegte Kabel erfasst und dokumentiert</li>
</ul>
</div></div></div></div></div>
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